U slučaju nesreće, uređaj je namijenjen prikupljanju podataka o vožnji, a rezultati bi trebali pomoći u istraživanju saobraćajnih nesreća.
Nakon nesreće, sami podaci ostaju u automobilu i mogu se očitati isključivo posebnim uređajima, prenosi Fenix-magazin.
No, postoji jedno ograničenje: “Da bi se utvrdilo kako je došlo do nesreće, sud ili državno odvjetništvo može angažovati vještaka za očitavanje podataka iz EDR-a.”
Prema najavi EU, snimanje podataka povezanih s događajima predstavlja sistem “koji služi isključivo za bilježenje i pohranjivanje kritičnih parametara i informacija povezanih s nesrećom neposredno prije, tokom i neposredno nakon udara”.
To znači da se podaci mjere kontinuirano, ali se trajno pohranjuju samo ako senzori automobila registruju nesreću. Vozači se stoga ne trebaju bojati da će njihove rute ili vozačke navike biti javno dostupne.
