Direktor mostarskog aerodroma Marko Đuzel izjavio je za Fenu da su rezultati na početku godine izuzetno dobri. Posebno se izdvaja april, kada je broj putnika porastao za čak 100 posto u odnosu na isti mjesec prošle godine.
Đuzel upozorava da rast cijena kerozina sve više utiče na poslovanje aviokompanija, zbog čega pojedini prevoznici smanjuju broj letova i povećavaju cijene karata.
“Vidjet ćemo koliko možemo odgovoriti zahtjevima aviokompanija. Ako im ne budemo mogli izaći u susret, moglo bi doći do smanjenja broja letova, ne samo u Mostaru nego i šire”, rekao je Đuzel.
Dodao je kako za sada nema problema u saradnji s kompanijom Eurowings. Pregovori oko letova za Beograd još u toku zbog modela subvencioniranja.
Najveći partner mostarskog aerodroma kada je riječ o Međugorju trenutno je italijanska aviokompanija SkyAlps, koja povezuje Mostar s Barijem, Palermom, Rimom i Bergamom.
“To je tržište koje dominantno dolazi u Međugorje, ali imamo i dio naših turista koji putuju prema Italiji”, kazao je Đuzel.
Tokom godine realizovani su i čarter letovi iz Bugarske, čiji su putnici obilazili Mostar, Ljubuški i druge hercegovačke destinacije.
Govoreći o nastavku godine, Đuzel je istakao da je zbog geopolitičke situacije i nestabilnosti na tržištu teško davati precizne prognoze.
“Bio bih zadovoljan da ponovimo prošlogodišnji rezultat od oko 70.000 putnika”, rekao je direktor mostarskog aerodroma.
Podsjetio je da aerodrom bilježi kontinuiran rast, sa oko 20.000 putnika u 2023. godini na više od 70.000 prošle godine.
U Mostaru je polaganjem kamena temeljca zvanično počela izgradnja novog dolaznog terminala Međunarodne zračne luke Mostar.
Vrijednost projekta iznosi oko 1,5 miliona KM, a finansiraju ga Vlada Republike Hrvatske, Vlada Hercegovačko-neretvanskog kantona i Grad Mostar.
Novi terminal dio je šire modernizacije mostarskog aerodroma s ciljem unapređenja kvaliteta usluge i razvoja zračnog saobraćaja u Hercegovini.
