Paul Bradbury s portala Total Croatia News, koji je prisustvovao otvaranju, sljedećeg je dana bio na granici s BiH. Kako navodi, niti jedan automobil nije išao preko Neuma, nego su svi prelazili Pelješki most.
Nekoliko mjeseci kasnije, tačnije do 3. novembra u 9 sati, mostom je prošlo oko 940.406 vozila, gotovo 10.000 dnevno, podaci su Hrvatskih cesta.
Nasuprot tome, promet kroz Neum bio je manji za 70 posto u odnosu na isto razdoblje 2019. godine, prenosi Večernji list pozivajući se na Total Croatia News.
Most, čija je cjelokupna čelično-betonska konstrukcija ispod i iznad vode zajedno teška kao 30 Eiffelovih tornjeva, najveći je hrvatski infrastrukturni projekt finansiran iz EU-ovih fondova s bespovratnih 357 miliona eura (85 posto troškova).
Na njemu je tokom deset godina radilo nekoliko vlada.
