Model koji je debitirao 2008. godine u Detroitu i tako utemeljio klasu coupe SUV modela koji su danas itekako popularni, sada je dobio novo ruho. Treća generacija dolazi s upečatljivim i prilično hrabrim dizajnom, što je kod prve generacije rezultiralo uspjehom. Na prednjem kraju tako se ističu nova svjetla kao i očekivano još veći bubrezi. A kada smo kod prednjih bubrega, najveća novost je ta da oni sada svijetle! Da, dobro ste pročitali – prednja maska ima svoju rasvjetu, što je svojevrsna inovacija i ostaje za vidjeti kako će kupci reagirati na takvo što (naravno, to će vrlo vjerojatno biti doplata). Osim toga, bit će zanimljivo vidjeti kako to izgleda u prometu…
Digitalni kokpit
Stražnji kraj krasi coupeovska linija krova, a nova svjetla su šira i tanja u odnosu na prethodnika, što vizualno proširuje model. A novi X6 i jest veći od svog prethodnika – broji 4.935 mm u dužinu te 2.0004 mm u širinu, dok visina iznosi 1.696 mm. To znači da je duži, širi ali i nešto niži, dok je međuosovinski razmak povećan za 42 mm.
U unutrašnjosti dobro poznata priča – svi elementi su poznati s nedavno predstavljene nove generacije modela X5, što znači da se ispred vozača nalazi 12,3-inčni digitalni kokpit, dok se na središnjem dijelu nalazi zaslon osjetljiv na dodir s najnovijim iDrive infotainment sustavom. Prtljažnik broji solidnih 580 litara.
Vrhunac ponude
Što se tiče same motorizacije, u ponudi su dva dizelaša i dva benzinca. Vrhunac dizelske ponude čini model M50d sa 400 KS i 760 Nm okretnog momenta, dok je najsnažniji benzinac u ponudi monstruozni M50i sa 530 KS. Za one kojima ni to nije dovoljno BMW će dogodine ponuditi X6 M Competition koji bi trebao imati i više od 600 KS! Novi X6 na tržištu se očekuje krajem godine…
