| Volkswagen očekuje da će se isporuke, prihodi i marže ove godine snažno oporaviti kako se pandemija koronavirusa smanjuje, nakon gotovo prepolovljene dobiti 2020. godine koja je i dalje bila bolja nego što je njemački proizvođač automobila prvobitno očekivao. |
| Globalni broj dva, nakon Toyote po prodanim automobilima, Volkswagen troši desetke milijardi eura kako bi se ponovno pozicionirao kao lider na tržištu električnih vozila, gdje je Tesla zasjeo na vrh.
“Prošle je godine Volkswagen grupa uspjela svladati učinke pandemije na svoje poslovanje i istovremeno postaviti važne strateške temelje za njezinu transformaciju”, rekao je u petak šef finansija Frank Witter. Isporuke i prodaja, koje je 2020. godine pogodila pandemija, ove će se godine značajno povećati, saopćila je kompanija, bez preciziranja. U 2020. godini prodaja je pala za 11,8% na 222,9 milijardi eura (270,2 milijarde dolara), dok su isporuke pale za 15,2%. Operativna marža bit će na gornjem kraju ciljanog raspona od 5,0 do 6,5%, rekao je Volkswagen, u odnosu na 4,3% prošle godine. Dionice Volkswagena nakon ovih su informacija skočile 2,6%, na novi najviši nivo u u 13 mjeseci. Analitičari tvrde da nema potrebe za uvrštavanjem na berzu dionica Porschea s obzirom na Volkswagenovu likvidnost od 26,8 milijardi eura. Takav bi potez, za koji izvori kažu da Volkswagen razmatra, i dalje bio “vrlo koristan” ako izvršni direktor Volkswagena Herbert Diess želi utrostručiti tržišnu vrijednost Volkswagena na 250 milijardi eura, rekao je analitičar Bernsteina Arndt Ellinghorst. Unatoč padu dobiti, Volkswagen je preporučio zadržavanje dividende dioničarima za 2020. u odnosu na 2019. kada je plaćao 4,86 eura po povlaštenoj i 4,80 po običnoj dionici, nadmašivši procjenu analitičara od 3,35 eura za povlaštene dionice, prema podacima Refinitiva. |
|
|
