Fabrika na lokaciji u Maranellu, na sjeveru Italije, “bit će spremna u junu 2024.”, dvije godine nakon početka izgradnje, rekao je Vigna u intervjuu tokom Bloomberg Foruma za tržišta kapitala u Italiji.
Takozvana elektronska zgrada imat će montažne trake sa fleksibilnošću izrade električnih i neelektričnih automobila, dodao je on.
Predviđeno je da će modeli koji koriste samo baterije kao i hibridni plug-in modeli dominirati u portfoliju kompanije u drugoj polovini decenije, dok će hibridni automobili činiti 35 posto isporuka tokom prvog kvartala.
Prelazak Ferrarija na elektrifikaciju napredovao je sporije od rivala, a proizvođač luksuznih superautomobila preduzima pažljive korake da zadrži klijentelu koja kupuje motore sa unutrašnjim sagorijevanjem.
