U toj infrastrukturi dugoj 55 kilometara izmjenjuju se dug cestovni most koji vijuga iznad voda delte Biserne rijeke i podmorski tunel.
Zahvaljujući umjetnim otocima i orijaškim petljama, omogućuje povezivanje hongkonškog otoka Lantaua na istoku s bivšim portugalskim posjedom Makaom i gradom Zuhaijem, u pokrajini Guangdongu na zapadu, prenosi “Index.hr”.
Most će se za promet otvoriti u srijedu, dan nakon svečanog otvorenja.
“Službeno proglašavam otvorenim most Hong Kong – Zhunai – Macao”, rekao je kineski predsjednik u kratkoj izjavi na prigodnoj svečanosti u Zuhaiju, nakon čega je na golemom ekranu iza njega puštena videomontaža s vatrometom na ogromnom mostu.
Predsjednik hongkonške vlade Keri Lem (Carrie Lam) je prije toga zahvalio kineskom predsjedniku što je došao na tu svečanost i pohvalio je “veličanstven izgled” mosta.
Izgradnju mosta koja je počela 2009. obilježili su prekoračenje rokova, probijanje budžeta, optužnice za korupciju i pogibije radnika.
Vlasti očekuju da će ovo graditeljsko čudo potaknuti trgovinu zahvaljujući približavanju dvije obala tjesnaca.
No, protivnici projekta u Hong Kongu vide ga kao pokušaj Pekinga da učvrsti vlast u bivšoj britanskoj koloniji koja na papiru ima široku autonomiju zahvaljujući načelu “Jedna zemlja, dva sistema” primijenjenom kod njenog povratka pod kinesku vlast 1997.
